Geometriemessung
ohne Laser
Upgrade des Sensorsystems und komplette Retrofits
Durch die Langelebigkeit unserer Prüfmaschinen ist es oft wirtschaftlich die Prüftechnik zu modernisieren anstatt die Maschine komplett auszutauschen. Der modularen Aufbau unseres Sensor-Systems – physisch vom Maschinenbett getrennt – erlaubt, dass das Seichter-Messsystem an nahezu allen Uniformity-Maschinen im Markt modernisiert werden kann. Und natürlich eignet sich unser Sensorsystem auch um veraltete Sensorik an Messmaschinen anderer Herstellern zu erneuern.
Erste Generation: Geometrie-System mit kapazitiven Sensoren
Die DMU (Distance Measuring Unit) ist unsere Erfindung, die den Reifenmarkt revolutioniert hat. Die kapazitiven Sensoren tasteten den Reifen ab und lieferten Messergebnisse, die den damaligen Stand der Technik völlig neu gestaltet haben.
Zweite Generation: Geometrie-System mit Linien-Laser und 2D Kamera
Die SMU (Sheet of Light Measuring Unit) mit einem Linienlaser ist der heutige Stand der Technik und basiert auf dem Triangulationsprinzip.
Sensoren integriert in ein Positioniersystem mit sechs bewegten Achsen.
Dritte Generation: Auswertung der Geometrie auf Basis eines Digitalen Zwillings
Berechnung eines Digitalen Zwillings von der Oberfläche des zu messenden Reifens. Bildaufnahme durch drei High-Speed-3D-Sensoren, die unabhängig voneinander angeordnet werden.
Nur noch zwei bewegte Achsen.
Unsere Upgrades im Bereich Prüftechnik
Für die vorbeugende Wartung werden bereits vorhandene Informationen mit zusätzlicher Sensorik verknüpft. Damit werden ungeplante Stillstandszeiten möglichst vermieden und Kosten gesenkt.
Retrofit incl. Einbau des Seichter Geometriesystems
In den Anfangsjahren der digitalen Reifenprüftechnik haben namhafte Hersteller von Prüfmaschinen die Sensoren von Seichter eingesetzt. Dabei sind unsere Sensoren sowohl in Neumaschinen verbaut als auch an bestehenden Maschinen weltweit nachgerüstet worden. Auf Anfrage prüfen wir komplette Retrofits von Prüfmaschinen.